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    突破常規,TI以獨特取勝 | 汽車電子下一個“風口”,TCAN4550準備好了嗎?

    《名企發布會動態》
    2019-06-27 09:14 來源:電源網原創 編輯:Angelina

    近年來,隨著自動駕駛時代的到來,車載電子應用也在不斷地增加。與此同時,大量的數據在車載網絡上的傳輸對MCU的通信接口也提出了更高的要求。汽車電子節點數量不斷增加,數據量不斷提升,傳統高速CAN 1Mbps的帶寬已經不足以滿足日益增長的帶寬需求,在這一條件下,CAN FD應運而生。

    我們先來了解一下什么是CAN FD,即CAN flexible datarate,其通過提升單位幀的傳輸速度與數據幀的長度達到速率提升的目的。

    CAN FD有以下兩個優勢:

    1)傳統CAN只有1Mbps總線帶寬,但現在需要很高的數據量,而CAN FD最大傳輸速率高達5 Mbps,支持高達64bit的有效負荷,它可以支持汽車MCU和連接系統之間以各種速率高效通信;

    2)CAN FD可以向下兼容經典CAN。因此無需新的連接器或電纜,但需要更新的處理器,這種新處理器需要包含CAN FD控制器和相關的CAN FD收發器。 

    短短幾年的時間,CAN FD憑借自己獨有的優勢成為了業界的寵兒,同時頗具有商業價值。近日,看準商機的德州儀器(TI)在2019年6月21日上午北京香格里拉飯店,推出了業界首創的集成了CAN FD控制器和收發器TCAN4550-Q1汽車系統基礎芯片(SBC)。


    突破常規,TI以獨特取勝 | 汽車電子下一個“風口”,TCAN4550準備好了嗎?

    圖:TCAN4550-Q1

    據TI接口產品部門產品線經理Charles Sanna介紹,“該芯片解決了從CAN升級到或擴展CAN FD功能時的諸多痛點,通常在這個過程中,設計師需要整合多個分立的組件,并且要更換帶有CAN FD控制功器和收發器的MCU,不僅耗費時間,其成本也很高。而TCAN4550-Q1在單一封裝內同時包括CAN FD的控制器和收發器,它可以采用所有MCU的SPI總線來部署CAN FD接口或提高系統中CAN FD總線端口的數量,簡單易操作。”


    突破常規,TI以獨特取勝 | 汽車電子下一個“風口”,TCAN4550準備好了嗎?

    圖:TI接口產品部門產品線經理Charles Sanna

    其實,一款新器件是否會被用戶所采用,除了性能優勢之外,設計難度及成本問題也是重要的考量因素。Sanna表示:“對于傳統CAN向CAN FD升級的設計,如果MCU中沒有CAN FD控制器,就需要外部配置一顆CAN FD收發器和一顆CAN FD控制器。然而,采用TCAN4550-Q1芯片,不管現有系統中的MCU中有沒有CAN FD控制器,都可以選用低成本MCU,采用SPI接口,進而實現CAN FD的升級。同時,TCAN4550-Q1支持12V電池直連,集成了±58-VDC總線故障保護、看門狗計時器及故障切換模式,能夠交叉兼容經典CAN協議。”

    TCAN4550-Q1芯片具有以下4大優勢:

    1)向下兼容性:可以幫助設計師在不換MCU(微控制器)的情況下,輕松快捷地添加或擴展CAN/CAN FD;

    2)高速率:傳輸速率可達8 Mbps。目前CAN FD最高帶寬是5 Mbps,TCAN4550-Q1遠超CAN FD最高傳輸率;

    3)高功率:集成式的功能集,提高了設計靈活性。其中,包括125mA(其中70mA可對外輸出)的低壓差穩壓器(LDO)、看門狗計時器、故障切換模式和對3.3V與5V I/O的支持;

    4)尺寸小:4.5mm*3.5mm,較小的封裝尺寸,減少了板載空間。

    本次發布會中,Charles Sanna除了向大家介紹TCAN4550-Q1這款產品以外,還為大家帶來了TI很多車規級的收發器接口產品,如:車用CAN收發器、車用LIN收發器,3.3 V和5 V CAN收發器,隔離式CAN收發器等。

    看到這里,想必本次TI發布的明星產品——TCAN4550-Q1一定賺足了大家的眼球。電源網相信,用不了多久,TI一定會再次為我們帶來更多亮眼的產品,讓我們拭目以待!

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